নতুন সামুদ্রিক রাডার প্রযুক্তি ন্যাভিগেশন নিরাপত্তা বৃদ্ধি করে

মহাসাগরের বিশাল প্রান্তে, নাবিকরা অসংখ্য চ্যালেঞ্জের মুখোমুখি হয়: ঘন কুয়াশা, ঝড়, লুকানো রিফ। এই বিপদগুলি নেভিগেট করার মূল চাবিকাঠি প্রযুক্তিতে রয়েছে।সামুদ্রিক রাডার সিস্টেমের সতর্ক দৃষ্টিতেএই সিস্টেমগুলির কেন্দ্রস্থলে রয়েছে রাডার অ্যান্টেনা, যার কর্মক্ষমতা সরাসরি সনাক্তকরণ পরিসীমা, নির্ভুলতা এবং নির্ভরযোগ্যতা নির্ধারণ করে।

আধুনিক সামুদ্রিক রাডার অ্যান্টেনা সাধারণত একটি ফ্যান আকৃতির বিম প্যাটার্ন ব্যবহার করে যা অনুভূমিক প্রস্থে সংকীর্ণ কিন্তু উল্লম্বভাবে প্রশস্ত।এই নকশা সঠিকতা বজায় রেখে ব্যাপক কভারেজ নিশ্চিত করেঅ্যান্টেনার দিকনির্দেশকতা নির্দিষ্ট দিকগুলিতে উল্লেখযোগ্য শক্তি লাভ প্রদান করে, রাডার সমীকরণে একটি সমালোচনামূলক কারণ যা সরাসরি সনাক্তকরণের পরিসীমাকে প্রভাবিত করে।

তীরের প্রস্থ একটি মৌলিক পরামিতি হিসাবে কাজ করে, অ্যান্টেনার কার্যকর বিকিরণ বা গ্রহণের পরিসীমা নির্ধারণ করে। একটি সংকীর্ণ তীর উচ্চতর এজিমথ রেজোলিউশন প্রদান করে,সংলগ্ন লক্ষ্যগুলির মধ্যে আরও স্পষ্ট পার্থক্যের অনুমতি দেওয়া.

উন্নত অ্যান্টেনা ডিজাইনগুলি তির্যক বিম প্রস্থ (এইচবিডাব্লু) এবং উল্লম্ব বিম প্রস্থ (ভিবিডাব্লু) উভয়ই সাবধানে অনুকূল করে তোলে। এইচবিডাব্লু প্রাথমিকভাবে এজিমথ রেজোলিউশনকে প্রভাবিত করে,অত্যাধুনিক অ্যান্টেনা সহ, এমনকি জনাকীর্ণ জলেও সুনির্দিষ্ট লক্ষ্য পার্থক্যের জন্য অত্যন্ত সংকীর্ণ রেখা অর্জন করে.

ভিবিডাব্লু বিবেচনাগুলি অশান্ত সমুদ্রে জাহাজের চলাচল এবং সমুদ্রের বিশৃঙ্খলার হস্তক্ষেপকে দমন করার প্রয়োজনীয়তাকে বিবেচনা করে।উল্লম্ব বিমগুলি সর্বোত্তম লাভের বৈশিষ্ট্য বজায় রেখে জাহাজের পিচিং এবং রোলিংয়ের সময় অবিচ্ছিন্ন লক্ষ্যবস্তু কভারেজ নিশ্চিত করে.

রাডার বিম শক্তি একটি অ-সমতল বন্টন অনুসরণ করে, তার অক্ষ বরাবর সর্বোচ্চ শক্তির সাথে প্রধান লব কেন্দ্রীভূত।শিল্পের মানটি অর্ধ-পাওয়ার পয়েন্ট (-3 ডিবি পয়েন্ট) ব্যবহার করে রাশির প্রস্থকে সংজ্ঞায়িত করে যেখানে বিকিরণ শক্তি সর্বাধিক মানের অর্ধেকের মধ্যে পড়ে.

আধুনিক সামুদ্রিক রাডার অ্যান্টেনা সাধারণত বৈশিষ্ট্যঃ

• উল্লম্ব বিমাল প্রস্থঃ ২২-২৫ ডিগ্রি
• অনুভূমিক বিম এর প্রস্থঃ 0.8-1.5 ডিগ্রী

যদিও বেশিরভাগ শক্তি প্রধান লবগুলিতে কেন্দ্রীভূত হয়, তবে দ্বিতীয় পার্শ্বীয় লবগুলি উল্লেখযোগ্যভাবে কম শক্তি স্তরে বিদ্যমান। যদিও সাধারণত দূরবর্তী লক্ষ্যগুলির জন্য অপ্রয়োজনীয়,পাশের লবগুলি কাছাকাছি দূরত্বে দ্বিতীয় প্রতিধ্বনি সৃষ্টি করতে পারে. স্লটযুক্ত তরঙ্গদর্শক অ্যান্টেনা ডিজাইনগুলি কার্যকরভাবে এই অবাঞ্ছিত নির্গমনকে দমন করে।

এই প্রচলিত অ্যান্টেনা টাইপ একটি তরঙ্গদর্শক বরাবর একাধিক উল্লম্ব স্লট তৈরি করে যা বিকল্প স্রোতকে বাধা দেয়, প্রতিটি স্লটকে একটি ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক রেডিয়েটরে রূপান্তরিত করে। যখন সঠিকভাবে দূরত্ব স্থাপন করা হয়,এই স্লট খোলা জুড়ে অভিন্ন ফেজ বন্টন উত্পাদন.

অ্যান্টেনার আকার এবং ফ্রিকোয়েন্সি ব্যান্ড অনুযায়ী মূল পারফরম্যান্স বৈশিষ্ট্যগুলি পরিবর্তিত হয়ঃ

সঠিক অ্যান্টেনা স্থাপন অপ্টিম পারফরম্যান্সের জন্য গুরুত্বপূর্ণ। ইনস্টলেশনগুলি ছায়া সেক্টর এবং অন্ধ দাগ হ্রাস করার জন্য সুপারস্ট্রাকচার থেকে বাধা হ্রাস করা উচিত।যখন উচ্চতা বৃদ্ধি করে তাত্ত্বিক সনাক্তকরণের পরিসীমা বাড়ায় রেডিও দিগন্ত বৃদ্ধি করেসমুদ্রের উচ্চতা খুব কাছাকাছি থেকে সমুদ্রের ঝামেলা সৃষ্টি করতে পারে।

ফ্রিকোয়েন্সি, পৃষ্ঠের পরিবাহিতা এবং বায়ুমণ্ডলীয় অবস্থার দ্বারা প্রভাবিত রেডিও তরঙ্গ বিভাজনও কর্মক্ষমতাকে প্রভাবিত করে। নিম্ন ফ্রিকোয়েন্সি (যেমন,10 সেমি তরঙ্গদৈর্ঘ্য) উচ্চতর ফ্রিকোয়েন্সি (3 সেমি) তুলনায় শক্তিশালী বিভাজন প্রদর্শন, যা দীর্ঘতর সনাক্তকরণ পরিসীমা সক্ষম করে তবে বিভিন্ন বিশৃঙ্খলার বৈশিষ্ট্য সহ।

ইন্টারন্যাশনাল মেরিটাইম অর্গানাইজেশন (আইএমও) এর আদেশ অনুযায়ী, রেডার অ্যান্টেনাগুলি 100 নট বাতাসেও সর্বনিম্ন 12 rpm ঘূর্ণন বজায় রাখতে হবে।pulse repetition frequency (PRF) এর সাথে যুক্ত, লক্ষ্যমাত্রা আলোকসজ্জা নির্ধারণ করেঃ

লক্ষ্যমাত্রা প্রতি তাত্ত্বিক ধাক্কাঃ S = PRF × (HBW/6N), যেখানে N হল ঘূর্ণন গতি (rpm) । আইএমও স্ট্যান্ডার্ডগুলি ±1° সর্বোচ্চ ত্রুটি সহ 0.5° এর নীচে একটি শিরোনাম চিহ্নিতকারী বেধ নির্দিষ্ট করে।

আধুনিক সামুদ্রিক রাডার অ্যান্টেনাগুলি যথার্থ প্রকৌশল এবং ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক তত্ত্বের চূড়ান্ত পরিণতি প্রতিনিধিত্ব করে, সমস্ত সমুদ্রের অবস্থার মধ্যে নিরাপদ ন্যাভিগেশনের জন্য অপরিহার্য রক্ষক হিসাবে কাজ করে।